原標題：保羅如何脫困？獨行俠備好多種策略CP3攻防受限在季後賽被針對是什麽滋味？克裏斯·保羅深深體會到了。

據悉，零跑C01擁有1357的關鍵產品力，1代表它是首款搭載CTC電池技術的量產車，3是其擁有3.66秒0-100km/h加速的成績，5代表車身長度超過5米，7意味著新車CLTC工況下續航裏程達到717km。官方所稱的時空膠囊的設計元素，廣泛應用於空調出風口、三聯屏邊角、杯架等處，新車還采用了全皮包裹的車門內板、NAPPA真皮座椅以及大麵積的麂皮絨頂棚。

側麵部分，新車采用溜背式轎跑車身，配備了無框車門和隱藏式門把手，整體風阻係數僅為0.226Cd，車頂天窗與後部天窗連成一體，運動感十足。尾部設計上，零跑C01的燈組和前大燈相呼應，LEAPMOTOR品牌標識連接兩側的尾燈，後備廂尾門上方采用小鴨尾的設計提升了運動感。內飾方麵，新車中控台造型和零跑C11大同小異，配備三塊獨立液晶屏幕，營造出車內的科技感。

展開全文外觀方麵，零跑C01的前臉具有非常明顯的家族化設計，采用了大量有力量感的型麵，讓整體造型更顯流暢。據零跑汽車官方的介紹，CTC技術方案能使電池包的零部件數量減少20%，結構件成本降低15%，電池布置空間增加14.5%，車身垂直空間增加10mm。

動力方麵，零跑C01采用了CTC方案，將電芯直接整合到車輛底盤結構內，從而提升車身的空間利用率、車身扭轉剛度，提高電動車的空間、續航和操控性能

此前，小米汽車已披露將在北京經開區設立一座年產能30萬輛的整車工廠，據了解，該工廠分兩期建成，一期和二期年產能分別為15萬輛。越野性能配置方麵，全新攬勝運動版車型標配360度全景影像係統以及二代地形響應係統（包含透明底盤係統等），為車輛提供卓越的四驅性能。

相比攬勝車型，造型更激進運動。原標題：運動氛圍爆棚全新路虎攬勝運動版正式發布來源|搜狐汽車·搜狐新車北京時間5月11日淩晨2點（英國夏令時5月10日晚上7點），路虎全新攬勝運動版通過線上視頻形式全球首發亮相。

此外，新車前後翼子板也同樣寬出車身，搭配雙五輻式的大尺寸輪圈以及紅色的多活塞製動卡鉗，使其運動屬性直接拉滿。車機功能方麵，新車依舊標配AppleCarPlay和AndroidAuto手機互聯功能並支持軟件在線升級技術（OTA）。

（作者：沅江外圍女模特）